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Circulation modifiée, vitesse abaissée… Des travaux dans les Hauts-de-Seine avec la prolongation du tram T1

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C’est le point de départ d’un projet ambitieux pour la ville de Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine). Du 28 octobre 2024 au 13 décembre 2024, des travaux de sondages géotechniques sont prévus afin d’étudier le terrain et préparer au mieux l’implantation des infrastructures du tramway T1. Actuellement en phase d’études, ce projet de prolongement du T1, à l’ouest vers Nanterre et Rueil-Malmaison, reliera les stations « Petit-Colombes » à « Château de Malmaison ». 

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« Un projet très important »

À la mairie de Rueil-Malmaison, les élus sont « très attentifs aux démarrages de ces études concrètes », glisse Monique Bouteille, première adjointe en charge de l’urbanisme, auprès d’actu Paris. Selon la municipalité, « l’arrivée du T1 est un projet très important pour le rééquilibrage des transports en commun pas assez déployés sur la ville à l’heure où l’on prône la baisse de l’usage de la voiture individuelle ».

Les sondages seront réalisés sur une des artères principales de ville, au niveau de la départementale 913, « puisque le CD 92 a enfin nommé plusieurs assistants de maîtrise d’ouvrages », explique la mairie. Ceux-ci débuteront le 28 octobre, jusqu’au 13 décembre, pendant les heures creuses entre 10 heures et 16 heures.

Une voie de circulation sera neutralisée et la vitesse limitée à 30km/h au niveau des adresses suivantes : avenue Paul-Doumer, au niveau des numéros 33, 54, square de Fribourg, 89, 117 et 204, ainsi que sur l’avenue Napoléon-Bonaparte au niveau des numéros 161-79, 195, 282.

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