Voir mon actu
C’est une nouveauté qui va transfigurer la vie de nombreux habitants de la région parisienne. Non seulement la ligne 15 va desservir des communes qui ne possédaient pas le métro, mais elle le fera de « banlieue à banlieue » et avec des gares interconnectées au réseau existant. La mise en service de sa partie sud est prévue pour fin 2025. À quelques mois de l’événement, actu Paris a visité deux gares emblématiques de ce tronçon.
À lire aussi
Un parcours voyageur plongeant de plus de 20 mètres
C’est la spécificité de la gare de Châtillon – Montrouge (Hauts-de-Seine), elle a été creusée sous les anciennes carrières, ce qui la rend particulièrement profonde.
La « descente voyageur » s’y articulera par conséquent autour d’un puits central de plusieurs dizaines de mètres.
Les passerelles qui soutiennent la structure sont ainsi particulièrement épaisses. « Plus on creuse, plus la poussée de terre est importante », rappelle le directeur du département maîtrise d’œuvre d’exécution chez setec, Jean-François Vermot Desroches.
Des butons qui ont également servi de support d’architecture, confie Anaëlle Cattet, cheffe de projet au sein du cabinet « Périphériques architectes ».
Leurs parois verticales seront plus tard recouvertes d’aluminium extrudé, en suivant un concept « d’insistance matériau » (on retrouve systématiquement trois matériaux principaux : béton, aluminium extrudé et verre).
Comme dans chaque gare du Grand Paris, une importante œuvre sera présente.
À Châtillon, c’est un « ciel Michel-Ange » qui surplombera le puits. Une réalisation signée Laurent Grasso.
À lire aussi
Fin 2025, le métro fait halte à Clamart
Une station plus loin, toujours sur la 15 sud, la gare de Clamart a, elle, été construite entièrement sous la gare SNCF (Transilien N)… en service.
Pour cela, une dalle, de 1,5 mètre d’épaisseur et plus de 7 tonnes, a été « glissée » sous les voies. Une opération d’envergure réalisée en l’espace de 4 heures.
Spécificité de cette gare : elle crée une « rue intérieure » entre Clamart et Vanves qui servira également… aux piétons qui n’empruntent pas le métro.
Une manière de faire vivre le quartier autrement.
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.
L’équipe contact92.com vous propose ce post qui traite du sujet « Actualités Hauts-de-Seine ». Le site contact92.com est fait pour publier différents posts sur la thématique Actualités Hauts-de-Seine publiées sur le web. Cette chronique est reproduite du mieux possible. Si par hasard vous souhaitez apporter des modifications sur le thème « Actualités Hauts-de-Seine », vous êtes libre de joindre notre journaliste responsable. En visitant de façon régulière nos contenus de blog vous serez informé des prochaines annonces.