Le début de plusieurs mois de perturbations. Dimanche 3 mai 2026, la très fréquentée ligne 13 du métro, qui relie la Seine-Saint-Denis aux Hauts-de-Seine, en passant par Paris, sera fermée jusqu’à 12 heures en raison de travaux liés à l’arrivée des nouvelles rames du MF19, fait savoir la RATP.
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De nouvelles rames en 2027
Cette interruption marque le début d’une révolution. Car la ligne des terminus Saint-Denis Université et Asnières-Gennevilliers Les Courilles dans le nord et Châtillon-Montrouge dans le sud va progressivement s’habiller d’une nouvelle tenue : les MF19. Déjà présentes sur la ligne 10, ces rames doivent commencer à couvrir la ligne 13 à partir de 2027. Les prochaines semaines s’annoncent donc importantes pour expérimenter le matériel.
C’est la raison pour laquelle la ligne sera fermée plusieurs dimanches jusqu’à décembre 2026. La RATP prévoit ainsi un arrêt du trafic le 3 mai, le 17 mai, le 7 juin, le 28 juin, le 2 août, le 16 août, le 30 août, le 13 septembre, le 20 septembre, le 27 septembre, le 11 octobre, le 1er novembre, le 15 novembre, le 29 novembre et le 13 décembre.
Durant ces travaux, la Régie devra réviser la signalisation, les installations électriques et adapter les quais. Une mutation qui devra servir de tremplin à l’automatisation de la ligne en 2035. Pour compenser la perte de service, la RATP va déployer des bus entre les stations Asnières-Gennevilliers Les Courtilles et la porte de Clichy. Des agents seront aussi présents à Duroc, Montparnasse, Miromesnil, Invalides, porte de Clichy et Saint-Lazare.
Avec plus de 120 millions de voyageurs chaque année, la ligne 13 est l’une des plus fréquentées du réseau francilien.
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